260 kişi ölmüştü. Kokpit kayıtları çözüldü, pilot incelemesi tamamlandı

Hindistan’da geçen yıl 260 kişinin hayatını kaybettiği Air India uçağı kazasına ait soruşturma son etaba girdi.

Hindistan Uçak Kazaları Araştırma Bürosu, kokpit ses kayıtlarının tahlilinin tamamlandığını, pilotlara ait ruhsal inceleme yürütüldüğünü ve soruşturmanın tahlil evresine geçtiğini açıkladı.

KOKPİT KAYITLARI ÇÖZÜLDÜ

Mahkemeye sunulan resmi dokümanda, Boeing 787 tipi uçağın kokpit ses kayıtlarının yazılı dökümünün hazırlandığı belirtildi.

Ayrıca soruşturma kapsamında ruhsal otopsi çalışmasının da gerçekleştirildiği söz edildi. Fakat bu incelemenin hangi bireye yönelik yapıldığı ya da elde edilen bulgular hakkında bilgi verilmedi.

PİLOTLAR VE AİLELERİYLE DE GÖRÜŞÜLDÜ

Soruşturma kapsamında Air India’nın Boeing 787 pilotları, kabin grupları, teknik işçi, hava trafik denetim vazifelileri, meteoroloji uzmanları ve insan faktörleri uzmanlarının sözlerine başvuruldu.

Kazada misyon yapan uçuş takımının aileleri de soruşturmanın birinci evrelerinde meskenlerinde ziyaret edildi.

PİLOTLAR SUÇLANDI, SORUŞTURMA ETKİLENDİ

Kazanın kaptan pilotunun babası Pushkar Raj Sabharwal, soruşturmacıların oğlunun kalkıştan kısa mühlet sonra motorlara giden yakıt akışını kestiğini ima ettiğini öne sürerek dava açmıştı.

Yetkililer ise medyada pilotları sorumlu tutan haberlerin kimi şahitlerin tabir vermekte isteksiz davranmasına yol açtığını belirtti.

YAKIT AKIŞI İDDİASI GÜNDEMDE

Reuters’ın geçen yıl ABD’li yetkililere dayandırdığı haberinde, kokpit ses kayıtlarının kaptan pilotun kalkıştan kısa mühlet sonra motorlara giden yakıt akışını kestiği yönündeki değerlendirmeyi desteklediği öne sürülmüştü.

Hindistanlı yetkiller ise bu tezlerin akabinde yaptığı açıklamada, soruşturmanın şimdi erken etapta olduğunu ve kazanın sebebine ait kesin sonuca varmak için erken olduğunu vurgulamıştı.

NİHAİ RAPOR EKİM AYINDA BEKLENİYOR

Soruşturmanın operasyonel, teknik, insan faktörleri ve kurumsal süreçlere ait tahlil basamağında olduğu açıklandı. Kalan çalışmaların dış kurumlara bağlı süreçler tamamlanırsa yaklaşık altı hafta içinde bitirilmesi hedefleniyor.

Taslak kesin raporun ekim ayında hazırlanarak soruşturmaya katılan ülkelere görüş için gönderileceği, akabinde raporun son halinin yayımlanacağı bildirildi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu’nun (NTSB) da taslak raporu inceleyecek kurumlar arasında yer alacağı belirtildi.