Muhsin Yazıcıoğlu’nun vefatına ait soruşturma. FETÖ’nün rolüne ait yeni kanıtlara ulaşıldı

Yargı kaynaklarından edinilen bilgiye nazaran, Yazıcıoğlu’nun vefatına ait yürütülen soruşturmada helikopterin kırıma uğradığı anda bölgede uçuş yapan savaş uçaklarının hareketliliği mercek altına alındı.

Olay esnasında bölgede Amasya 5. Ana Jet Üssü’nden kalkan iki F-16 ile Malatya Erhaç Havalimanı’ndan havalanan bir F-4 savaş uçağının bulunduğu belirlendi. Radar kayıtlarında, kelam konusu F-4 uçağının muhakkak bir mühlet sistemde görünmediği bu durumun radarın kapatılması ani irtifa değişikliği ya da alçak uçuş sebebiyle yaşanmış olabileceği değerlendirildi.

Devlet Denetleme Kurulu raporlarında da yer alan, “savaş uçaklarının alçak uçuşları sırasında oluşan basınç ve türbülansın helikopterler için ölümcül tehlike doğurabileceği” tezi, geçmişteki emsal hadiselerle birlikte belgeye dahil edildi.

Söz konusu F-4 uçağının pilotlarından Ali Armağan’ın geçmişi ve irtibatları ise soruşturmanın en dikkat cazip yönlerinden birini oluşturdu. Uçuş saatini tamamlamak gerekçesiyle kazadan 5 gün evvel Malatya’ya geldiği belirlenen pilot Armağan’ın, sonraki süreçte FETÖ üyeliğinden mahkum edildiği tespit edildi.

Soruşturma kapsamında Armağan’ın 2010’dan itibaren örgütün bâtın operasyonel çizgilerini kullandığı ve periyodun “Hava Kuvvetleri mahrem imamı” Adil Öksüz ile yoğun bağlantı trafiği bulunduğu tespit edildi.

Ayrıca Adil Öksüz’ün konutunda ele geçirilen ve örgüt elebaşı Gülen tarafından imzalanan bir kitapta, pilot Ali Armağan’ın eşine ilişkin parmak izine ulaşıldı.

Hava Kuvvetleri mahrem yapılanmasının kazadan çabucak evvel ve sonra gerçekleştirdiği yurt içi ve yurt dışı seyahat trafiği de adım adım incelendi. FETÖ hava kuvvetleri mahrem imamı Erol Sağlam’ın kazadan 4 gün evvel Malatya’ya giderek buradaki mahrem imam Ali Cingitaş ile buluştuğu belirlendi. Bu iki ismin ortak irtibat noktası olan Cağfer Sarıkaya’nın ise kazadan iki gün evvel, 15 Temmuz darbe teşebbüsünün kilit aktörleri Adil Öksüz ve Harun Biniş ile birlikte ABD’ye uçtuğu saptandı.

Kazadan 5 gün sonra ise Malatya mahrem imamı Ali Cingitaş’ın İstanbul’a gittiği ve geçmişte hiçbir bağlantı kaydı bulunmayan, darbe teşebbüsünün Akıncı Üssü’ndeki yöneticilerinden Kemal Batmaz ile yüz yüze görüştü ortaya çıktı.

FETÖ ELEBAŞINDAN “ORTADAN KALDIRIN” TALİMATI

Örgütün mülki yönetim mahrem yapılanmasında misyonlu Ömer Hakan Kısıkkaya ile Elazığ il imamı Mehmet Durakoğlu arasındaki ByLock yazışmaları ise kazanın örgüt hiyerarşisi içindeki yansımasını gözler önüne serdi.

Yazışmalarda Durakoğlu’nun, olayın çabucak akabinde İzmir’e giderek üst seviye sorumlularla görüştüğünü, İstanbul’da bir heyet toplandığını ve “tereyağından kıl çeker üzere işin halledildiğini” yazdığı belirlendi. İletinin devamında, ABD’deki örgüt elebaşının bu olay için “sürecin en düşünceli hadisesiydi” tabirini kullandığı kayıtlara geçti.

Soruşturma belgesinde, eski bir örgüt üyesinin, Adıyaman TEM Şube Müdürlüğü’ne şahsen giderek verdiği itiraf niteliğindeki sözler de yer aldı.

İtirafçı beyanında, örgütün zirve idaresinden bir ismin, Muhsin Yazıcıoğlu’na örgütün yanında yer alması için teklif götürdüğünü fakat Yazıcıoğlu’nun bunu sert bir lisanla reddettiğini anlattığı belirtildi.

Reddedilen teklifin akabinde örgüt elebaşı Fetullah Gülen’in evvel Yazıcıoğlu’nun açıklarının ve zaaflarının araştırılmasını istediği, rastgele bir açık bulunamayınca da direkt “ortadan kaldırın” talimatını verdiği savları belgeye girdi.

Ortaya çıkan kuşkulu uçuş hareketleri, mahrem imamlar arasındaki yoğun trafik, kripto haberleşme kayıtları ve itirafçı beyanları doğrultusunda genişleyen soruşturmada gözaltı süreci tamamlandı.

Soruşturma kapsamında 2’si cezaevinde tutuklu bulunan 29 şüphelinin soruşturmayı yürüten savcıya söz vermesi bekleniyor.