19 dakikalık yol 3 dakikaya düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yalova-Armutlu Yolu açılış merasiminde açıklamalarda bulundu.

İstanbul, Kocaeli ve Bursa üçgeninin tam merkezinde, Osmangazi Köprüsü’nün rahmetiyle büyüyen, devleşen Yalova’nın, artan sanayi, turizm ve ticaret potansiyeliyle ülkenin lojistik ve ekonomik kalkınmasında stratejik bir pozisyona sahip olduğunu tabir etti.

Şehrin yaz turizmiyle, şifalı sularıyla, tarihiyle ve gelişen tersaneleriyle ülkenin adeta parlayan yıldızı olduğunu vurgulayan Uraloğlu, şöyle konuştu:

“Bu yıldızı daha da parlatarak Yalova’nın geleceğine güçlü bir nefes katmak, lojistik ve turizm potansiyelini doruğa taşımak ismine da ulaşım yatırımlarımıza sürat kesmeden, büyük bir aşkla devam ettik ve ediyoruz. Bugün de sizlerle birlikte Yalova-Armutlu Yolu’nu hizmete açmanın sevincini, gururunu beraberce yaşıyoruz. Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde biz ne diyoruz tam da hem partimize yakışan hem de ulaştırmacılara, kara yolculara yakışan sloganımız var. Ne diyoruz? ‘Durmak yok, yola devam’ diyoruz.”

Uraloğlu, bugün kelam konusu yolla birlikte toplam uzunlukları 6 bin 140 metre olan 6 tüneli hizmete açtıklarını belirterek, bugün toplam tünel uzunluğunu 868 kilometre, 24 yıl içerisinde tünel uzunluğunu ise 17 kat arttırdıklarını vurguladı.

“Bugün Yalova’dan yer altına girdiğinizi düşünün bir an, Ordu kentimize kadar giden ve gökyüzünü görmeyen 868 kilometrelik bir tünel uzunluğuna ulaştık.” diyen Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde… Sayın Cumhurbaşkanımızın da her vakit lisana getirdiği üzere ‘Nereden nereye’ Biz laf üretenlerin değil, eser üretenlerin yanındayız. Eser üretiyoruz, hizmete açıyoruz. Biz vaatte kalanlardan değil, kelamını icraata dönüştürenlerdeniz. Bütün ekibimiz, AK Parti teşkilatımız, Bakanlığımız, hükümetimiz olarak.” diye konuştu.

Yapılan çalışmalar hakkında bilgi veren Uraloğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:

“Yalova’yı Esenköy ve Armutlu’ya bağlayan toplam 45 kilometrelik güzergahımızın 2,5 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yoldan oluşuyor. Esenköy geçişini oluşturan 10,7 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamalı çift şeritli, yeniden banketleriyle, emniyet şeritleriyle birlikte çift şeritli bir yolumuz, 31,8 kilometresini ise sathi kaplamalı tekrar çift şeritli, emniyet şeritli yolumuz, oranında da sıcak karışımına Allah’ın müsaadesiyle devam edeceğiz, onu da asla aksatmayacağız.

Özellikle Esenköy yerleşiminden geçen bölümün imar yolları içerisinde kalması sebebiyle de bu bölgede yüksek düzeyde trafik yoğunluğu yaşanıyordu. İşte yolun bu kritik noktasını T-1 tünelinden başlayıp T-6’ya, biraz evvel bahsettiğim 6 bin 140 metre uzunluğunda 6 tünel, 529 metre uzunluğunda 4 viyadük, toplam uzunluğu 284 metre olan 5 köprü ve 3 hemzemin kavşakla geçmiş olduk.

Yol sınırını kıyı şeridinden uzaklaştırarak yerleşim merkezine uğramaksızın transit geçişi sağladık. Böylelikle bilhassa yaz aylarında turizm yoğunluğu sebebiyle tıkanan kıyı kesitini rahatlatarak, çok daha süratli ve konforlu, alternatif bir geçişi de böylelikle tesis etmiş olduk.”

“Projemiz sayesinde seyahat müddetini 1 saatten yaklaşık 30 dakikaya düşürdük.” diyen Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Böylece vakitten 240 milyon lira, akaryakıttan da 20 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 260 milyon lira tasarruf elde ettik. Yani temelinde projemizin ne kadar fizibıl proje olduğunu da bu vesileyle sizlerle paylaşmak istiyorum.

Yine karbon emisyonunu yıllık 900 ton azaltarak etrafa ve iklim dostu ulaşıma değerli bir katkı sağladık. Artık, Yalova ile Esenköy ve Armutlu arasında ulaşım çok daha süratli, çok daha inançlı ve konforlu hale geldi. Önümüzdeki devirlerde yolun tamamını bitümlü sıcak karışım kaplamalı hale getirerek bu konforu daha da arttırmayı hedefliyoruz.”

Uraloğlu, Yalova Güney Çevre Yolu şantiyesinde de incelemelerde bulunacaklarını belirtti.

Yalova Güney Çevre Yolu ile her gün ortalama 24 bin aracın kullandığı Yalova-Çınarcık-Armutlu aksına yeni bir alternatif oluşturacaklarını anlatan Uraloğlu, kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Yalova kent merkezi üzerindeki trafiğin bir kısmını etraf yoluna aktararak bölgedeki yoğunluğu rahatlatacak, turizm merkezlerinin devlet yoluna ve İstanbul-İzmir Otoyolu’na kesintisiz temasını da sağlamış olacağız. Yeniden o etraf yolunu inşallah ileride yapmayı planladığımız güney otoyoluna da teması proje çalışmalarına da bir taraftan başladık.

Bu da değerli bir proje. 5,9 kilometre uzunluğundaki etraf yolumuzu bölünmüş yol ve bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında inşa ediyoruz. Projemizde 4 köprü ve 4 alt geçidi de beraberinde inşa edeceğiz. Mevcut yol uzunluğunu 9,4 kilometreden 5,9 kilometreye düşürerek yolumuzu 3,5 kilometre kısaltacağız fakat daha da değerlisi 19 dakika olan seyahat müddetini yalnızca 3 dakikaya indireceğiz.”

Bakan Uraloğlu, bu iki projenin birbirinin tamamlayıcısı niteliğinde olduğuna değinerek, “Bir bütün olarak Yalova’nın ulaşım altyapısını güçlendirecektir. Böylece bilhassa dini bayramlarda, yaz döneminde, hafta sonlarında Yalova kent merkezinde yaşanan yoğun trafiği de kıymetli ölçüde ortadan kaldırmış olacağız. Hem ekonomimize güç katacak, hem de tabiatımızı bu vesileyle korumuş olacağız.” dedi.