Uyuşmazlık yaşanan bölgede tansiyon yükseldi: Çin gemileri harekete geçti

Çin Sahil Güvenliği’nden yapılan açıklamada, Çinlilerin “Huangyan” olarak isimlendirdiği sığlığın etrafındaki sularda “kanun müdafaa devriyesi” yürütüldüğü belirtildi.

Açıklamada, bölgede yasa dışı hak ihlali yapan gemileri denetim etmek üzere devriye faaliyetlerine sürat verildiği, bunun Çin’in bölgedeki egemenliğini, denizlerdeki haklarını ve çıkarlarını muhafazayı amaçladığı kaydedildi.

ÇİN İLE FİLİPİNLER ARASINDA SCARBOROUGH GERİLİMİ

Üçgen biçimli, ortasında lagün bulunan bir deniz bendi olan Scarborough Sığı, Güney Çin Denizi’nin doğusunda, Filipinler’in kuzeyindeki Luzon Adası’na 222 kilometre aralıkta yer alıyor.

Çinlilerin “Huangyan”, Filipinler’in “Panatag” ismini verdiği Scarborough Sığı, son yıllarda iki ülkenin egemenlik argümanlarını seyrüsefer faaliyetleriyle sergilediği bir bölge haline gelmişti.

2012’de Filipinler Sahil Güvenliğinin kaçak avlandıkları gerekçesiyle 8 Çin balıkçı gemisini alıkoyma teşebbüsü, Çin Sahil Güvenliğinin olaya müdahalesiyle iki ülke arasında tansiyona dönüşmüş, sürtüşmelerin akabinde Çin, resifin denetimini ele geçirmişti.

İHTİLAFLI BÖLGE: GÜNEY ÇİN DENİZİ

Güney Çin Denizi, kıyıdaş ülkelerin bağımsızlıklarını kazandığı İkinci Dünya Savaşı sonrasından bu yana bölge ülkeleri arasında egemenlik anlaşmazlıklarının odağında yer alıyor.

Çin, birinci defa 1947’de yayımladığı haritayla Güney Çin Denizi’nin yüzde 80’i üzerinde egemenlik argümanında bulunurken, yer altı kaynakları açısından varlıklı bölgede Filipinler, Vietnam, Brunei ve Malezya da hak sav ediyor.

Çin’in bölgedeki ihtilaflı adalarda üsler inşa etmesine, askeri ögelerinin yanı sıra sivil gemi filolarıyla varlık göstermesine, bölge ülkelerinin yanı sıra ABD de karşı çıkıyor.

Hollanda’nın Lahey kentindeki Daimi Tahkim Mahkemesi, 2016’da Filipinler’in müracaatıyla verdiği kararda, Çin’in Güney Çin Denizi’nde tek taraflı egemenlik taleplerinin yasal olmadığına hükmetmişti.