TEKNOFEST Milletlerarası Elektrikli Araç Yarışları’nda elektrikli ve hidrojenli araçlar piste çıkıyor

Gençlerin tasarlayıp geliştirdiği elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlar piste çıkmaya hazırlanıyor. Toplam 315 kadro ve 3 bin 71 öğrenci müracaat sürecinde yer alırken, 56 ekip ve bin 116 öğrenci final etabında uğraş edecek.Gençlerin tasarladığı elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlar TÜBİTAK Gebze Yerleşkesinde yarışacak.

TEKNOFEST 2026 kapsamında TÜBİTAK yürütücülüğünde gerçekleştirilen Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları’nda gençlerin tasarlayıp geliştirdiği elektrikli ve hidrojen yakıt hücreli araçlar piste çıkmaya hazırlanıyor.

Elektromobil ve Hidromobil olmak üzere iki kategoride düzenlenen yarışta 315 ekip ve 3 binin üzerinde öğrenci finale giden süreçte uğraş ederken, finalist olan 56 grup araçlarını 31 Ağustos – 6 Eylül tarihleri arasında TÜBİTAK Gebze Yerleşkesi’ndeki bin 370 metrelik pistte test edecek.

Elektrikli araç teknolojilerinin süratle geliştiği günümüzde, geleceğin mobilite tahlillerinde gereksinim duyulacak nitelikli insan kaynağının yetiştirilmesi değer kazanıyor. TEKNOFEST 2026 kapsamında düzenlenen Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları da lise, ön lisans ve lisans seviyesindeki öğrencileri elektrikli araç teknolojileri etrafında buluşturarak gençlerin mühendislik, tasarım, sistem entegrasyonu ve sürüş performansı alanlarında tecrübe kazanmalarını hedefliyor.

ELEKTRİK VE HİDROJEN AYNI PİSTTE BULUŞUYOR

Uluslararası Elektrikli Araç Yarışları, araçların kullandığı güç kaynaklarına nazaran Elektromobil ve Hidromobil olmak üzere iki kategoride gerçekleştiriliyor. Elektromobil Kategorisi’nde sırf batarya gücüyle çalışan araçlar yarışırken, Hidromobil Kategorisi’nde bataryaya ek olarak hidrojen yakıt hücresi kullanan araçlar gayret ediyor.

Elektromobil Kategorisi; yurt içi ve yurt dışındaki ön lisans ve lisans öğrencilerinin yanı sıra Türkiye, Azerbaycan ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ndeki lise ve dengi okullarda tahsil gören öğrencilere açık olarak düzenleniyor.

Hidromobil Kategorisi’nde ise yurt içi ve yurt dışındaki ön lisans ve lisans öğrencileri yarışabiliyor.

Her iki kategoride de gruplar, danışman ve ekip kaptanı dahil olmak üzere en az 5, en fazla 25 şahıstan oluşuyor. Kadrolarda şoför ve yedek şoförün de bulunması gerekiyor.

315 TAKIM, 3 BİNDEN FAZLA GENÇ İÇİNDE FİNAL MÜCADELESİ

Yarışma, gençlerin elektrikli araç teknolojilerine yönelik yoğun ilgisini de ortaya koyuyor. Elektromobil Kategorisi’ne 261 ekip ve 2 bin 570 üye başvururken, değerlendirmelerin akabinde 45 kadro ve 907 üye finalist olmaya hak kazandı.

Hidromobil Kategorisi’nde ise 54 ekip ve 501 üye müracaat yaptı. Bu kategoride 11 kadro ve 209 üye finale kaldı. Böylelikle iki kategoride toplam 315 ekip ve 3 bin 71 öğrenci müracaat sürecinde yer alırken, 56 ekip ve bin 116 öğrenci final kademesinde çaba edecek.

Finalist kadrolar, yarış sürecinde araçlarının teknolojik olgunluklarını ve güvenlik kriterlerini farklı basamaklardan geçerek kanıtlayacak.

ÖNCE TASARIM, SONRA TEKNİK KONTROL, ARDINDAN PİST

Yarışmada finalist olabilmek için grupların birden fazla evreyi muvaffakiyetle tamamlaması gerekiyor. Birinci basamakta araçların alt sistemlerine ait teknolojik olgunluklarını ortaya koyan gelişim ve kıymetlendirme görüntüsü hazırlanıyor. Akabinde ekipler, araçlarının teknik altyapısını ve dizaynını ortaya koyan Teknik Tasarım Raporu’nu sunuyor.

Bu basamakları muvaffakiyetle tamamlayan gruplar ise Teknik Onay Videosu, Dinamik Sürüş Testi Videosu ve Fren Testi Videosu gibi güvenlik ve performans kriterlerini pahalandıran süreçlerden geçiyor. Böylelikle araçların sırf tasarım açısından değil, gerçek kullanım koşullarında inançlı ve çalışabilir bir sistem olarak geliştirilmesi hedefleniyor.

BİN 370 METRELİK PİSTTE HIZ VE DAYANIKLILIK SINAVI

Yarışmanın final etabı TÜBİTAKTÜBİTAK Gebze Yerleşkesi içerisinde bulunan özel pistte gerçekleştirilecek. Toplam uzunluğu bin 370 metre olan pistte 3 sağ ve 6 sol olmak üzere toplam 9 viraj bulunuyor. En yüksek eğimin yüzde 4 olduğu pistte yarışlar saat yönünün aksine gerçekleştirilecek.

Finalde araçlardan, belirlenen mühlet içerisinde pistte 3 çeşidi en kısa müddette tamamlamaları bekleniyor. Gruplara yarışlarını tamamlayabilmeleri için tertip tarafından belirlenecek sayıda sürüş hakkı verilecek ve en başarılı geçerli sonuç değerlendirmeye alınacak.

Yarışma kapsamında araçların sadece sürat ve sürüş performansı değil, taşıma kapasitesi de test edilecek. Araçların yarış sırasında yolcu koltuğunda TÜBİTAK tarafından görevlendirilecek 75 kilogram yükündeki bir yolcuyu taşıyabilmesi de kıymetlendirme kriterleri arasında yer alacak.

Hidromobil Kategorisi’nde ise araçların pist performansına ek olarak hidrojen kullanımının da belirlenen kriterleri karşılaması gerekiyor. Performans mükafatına hak kazanabilmek için hidrojen gücünün toplam güç tüketimi içerisindeki oranının en az yüzde 30 olması kaidesi bulunuyor.

GENÇLERİN MÜHENDİSLİK BECERİLERİÖDÜLLENDİRİLECEK

Yarışmanın sonunda Elektromobil ve Hidromobil kategorilerinin her ikisinde de birinci gruba 250 bin TL, ikinci ekibe 200 bin TL, üçüncü ekibe ise 175 bin TL ödül verilecek. Bunun yanı sıra yenilikçi ve başarılı dizaynları teşvik etmek maksadıyla 60 bin TL Görsel Tasarım Ödülü ve 60 bin TL Kurul Özel Ödülü de sahiplerini bulacak.

TEKNOFEST’İN GENÇLERE AÇTIĞI TEKNOLOJİ YARIŞ ALANI

Türkiye’nin teknoloji geliştirme ve ulusal teknoloji atılımı vizyonunun değerli buluşma noktalarından biri olan TEKNOFEST, farklı alanlarda düzenlediği müsabakalarla gençleri geleceğin teknolojileri üzerinde çalışmaya teşvik ediyor.

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı (T3 Vakfı) ana yürütücülüğünde gerçekleştirilen TEKNOFEST’in teknoloji müsabakaları ekosistemi; gençlerin fikirlerini projeye, projelerini ise çalışan prototiplere dönüştürmelerine imkân sağlayan kıymetli bir platform oluşturuyor.