SpaceX bir birincisi deneyecek

Milyarder Elon Musk’ın şirketi SpaceX, dünyanın en büyük ve en güçlü roketi Starship’in son testini bu gece gerçekleştirmeye ve yörüngede bir gün kaldıktan sonra uzay aracını birinci defa “yakalamaya” hazırlanıyor.

Starship’in üst kademesinin muvaffakiyetle yakalanması, vazife maliyetlerini büyük ölçüde düşürebilecek ve sık uzay seyahatlerini mümkün kılabilecek büsbütün yine kullanılabilir uzay araçları arayışında dal için kıymetli bir dönüm noktası olacak.

SpaceX hususa ait, “Başarılı olursa bu, bir yörünge fırlatma sisteminin birinci tam kurtarılması ve Starship’i emniyetli, süratle yine kullanılabilir bir roket haline getirmede çığır açan bir an olacak” açıklamasını yaptı.

Cuma günkü 15. Starship test uçuşunda SpaceX, 124 metre uzunluğundaki dev fırlatma aracının her iki kademesini de kurtarmayı hedefliyor.

Şirket, “Super Heavy” ismi verilen iticiyi daha evvel üç sefer yakalamıştı; birinci kademe kalkıştan kısa müddet sonra fırlatma alanına dikey olarak inip mekanik “yemek çubuğu” kollarının arasına yerleşmişti.

SpaceX şimdi birebir süreci uzay aracıyla deneyecek.

Aracın birtakım versiyonları yörüngeye internet uyduları ve data merkezleri fırlatmak üzere tasarlanırken, öbürleri Ay’a ve Mars’a insan taşımak için üretilecek.

Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’nden havacılık ve uzay uzmanı Clayton Swope, büsbütün yine kullanılabilir bir uzay aracının uzay bölümünün “Kutsal Kase”si olduğunu söyledi.

Swope, “Şimdiye kadar kimse bunu nitekim başaramadı. Beşerler (NASA) uzay mekiğinden beri bunu yapmaya çalışıyor. Lakin uzay mekiği bir tıp uzlaşmaya dönüştü zira aracın büyük bir kısmı tekrar kullanılamıyordu” diye konuştu.

Starship uzay aracının tekrar kullanılabilmesi için Dünya atmosferine tekrar girişteki aşırı ısıya dayanması ve kapsamlı bir yenileme olmadan yine hizmete dönmesi gerekiyor.

Dünyanın en varlıklı bireyi olan Musk, uyduları fırlatmak ve Uluslararası Uzay İstasyonu’na astronot taşımak için sistemli olarak kullanılan kısmen yine kullanılabilir Falcon roketleriyle uzay kesiminde şimdiden ihtilal yarattı.

Ancak Starship projesi, SpaceX’in yeni mühendislik zorluklarıyla boğuşması sebebiyle yıllar süren gecikmelerle karşılaştı; üstelik NASA, Artemis programı kapsamında Ay’a iniş aracı olarak bu uzay aracına bel bağlıyor.

Diğer teknik zorluklar arasında Ay’a yahut Mars’a yapılacak rastgele bir seyahat için gerekli olan yörüngede Starship’e yakıt transferi yer alıyor.

SpaceX’in haziran ayındaki yüksek profilli borsa çıkışının akabinde şirket, eylül ayında Starship’in birinci yörünge uçuşunu gerçekleştirdi fakat misyon bir motor sorunu sebebiyle yarıda kesildi.

Şirket ayrıyeten mega roketi için Louisiana ve Florida’daki ek fırlatma alanlarına büyük yatırımlar yapıyor.

Bu geceki fırlatmanın, güney Teksas’taki SpaceX’e ilişkin Starbase tesisinden Türkiye saatiyle 01.45’te yapılması planlanıyor.

Kalkış ve iki kademenin havada ayrılmasının akabinde SpaceX, Super Heavy’yi altı buçuk dakika sonra Dünya’ya geri getirip Meksika Körfezi kıyısındaki fırlatma alanında yakalamayı planlıyor.

Uzay aracı Dünya yörüngesine ulaşmaya devam edecek ve burada SpaceX için büyük bir gelir kaynağına dönüşen Musk’ın Starlink uydu internet ağına 26 uydu yerleştirecek.

Araç akabinde gezegenin etrafında 14 sefer dönecek, 22 saat sonra geri dönecek ve SpaceX’in umduğu üzere yemek çubuğu kollarının arasına inançlı bir halde inecek.

Bu yakalama teşebbüsü iticininkinden daha karmaşık zira uzay aracı çok daha süratli ve çok daha yüksek bir irtifadan inecek.

SpaceX bu hareketleri sadece şartların uygun olması halinde gerçekleştireceğini belirtti; şirket geçmişte de kazalar, patlamalar ve başka aksilikler yoluyla öğrenmeye dayalı Musk’ın “hızlı başarısız ol” stratejisi kapsamında test uçuşlarında son dakika değişiklikleri yapmıştı.

Dün geç saatler prestijiyle ABD Federal Havacılık İdaresi test uçuşu için şimdi son onayını vermemişti.