Mevt virajı kabusu bitecek, yol 5 dakikaya düşecek

Bakan Uraloğlu, Sivas’ın Yıldızeli ilçesindeki Çamlıbel Geçidi’nde düzenlenen Çamlıbel Tüneli Temel Atma Töreni’nde yaptığı konuşmada, tünelin Plevne Kahramanı Gazi Osman Paşa’nın şehri yeşil Tokat ile kadim tarihin, Selçuklunun ve Cumhuriyet’in kalbi Sivas’ın bağını daha da güçlendireceğini, ulaşım altyapılarının gücüne güç katacağını söyledi.

Son 24 yılda kara yolu altyapısına yaptıkları yatırımlarla Türkiye’yi adeta yine inşa ettiklerini vurgulayan Uraloğlu, “Ülkemizin dört bir yanını yüksek standartlı yollarla donattık. 2002 yılında 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki bölünmüş yol ağımızı 30 bin 86 kilometreye çıkardık. 1714 kilometre olan otoyol ağımızı 3 bin 796 kilometreye yükselttik. Yalnızca 6 il birbirine bölünmüş yolla bağlıyken bugün 77 ilimizi inançlı ve konforlu yollarla birbirine kavuşturduk.” tabirlerini kullandı.

2002’ye kadar 80 yılda 50 kilometre tünel inşa edildiğini anlatan Uraloğlu, bunu 17 kat artırarak 868 kilometreye çıkarttıklarını söyledi.

Uraloğlu, bu uzaklığın Sivas ile Tokat arasında 4’er defa hiç gün ışığı görmeden gidip gelmeye, Sivas’tan Bursa’ya, Tokat’tan Van’a uzanan yer altı yol ağına eşit olduğuna dikkati çekti.

Tünellerin yalnızca dağları delen yollar olmadıklarını vurgulayan Uraloğlu, üretim, ticaret, turizm, istihdam ve birliğin aktığı hayat damarları olduklarını lisana getirdi.

Bakan Uraloğlu, temeli atılan Çamlıbel Tüneli’nin iki kenti yalnızca harita üzerinde değil gönül ve yol birliğinde de daha çok yakınlaştıracağını tabir etti.

Çamlıbel Geçidi’nin, sarp yamaçları ve keskin virajlarıyla 1684 metreye yükselen, yazın kavurucu sıcağıyla, kışın ise kar, tipi ve yoğun sisiyle bilinen güçlü bir geçit olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, “Ağır kış koşulları, keskin virajlar ve dik rampalar, yıllarca şoförlerimizi zorlamış, maalesef bazen can almış ve vaktimizi çalarak ticaretimizi yavaşlatmıştır.” dedi.

Çamlıbel Tüneli’ne ait bilgi veren Uraloğlu, “İşte burada tabiatın sarp yamaçlarla ördüğü bu kuvvetli coğrafyayı 4 bin 735 metrelik Çamlıbel Tüneli’mizle geçerek dümdüz, inançlı ve konforlu bir yola dönüştüreceğiz.” dedi.

Bakan Uraloğlu, şöyle devam etti:

“Artık bu bölgedeki meşakkatli seyahatleri tarih edeceğiz. Aslında çift tüplü olarak inşa edeceğimiz 4 bin 735 metre uzunluğundaki Çamlıbel Tüneli’miz, 3 kilometrelik irtibat yollarıyla birlikte 7,7 kilometrelik bir projedir. Yıldızeli-Sivas ayrımı Tokat yolunun 9’uncu kilometresindeki Ilıca Göleti civarından başlayıp 19’uncu kilometresindeki İhsaniye Göleti civarına bağlanacaktır. Tünelimizle ulaşım kotunu 286 metre aşağı çekip 1684 metreden 1398 metreye indirecek, 13 keskin virajı baypas edecek, güzergahı 2,3 kilometre kısaltarak seyahat müddetini 5 dakikaya düşüreceğiz. Böylelikle vakitten 313 milyon lira, akaryakıttan 58 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 371 milyon lira tasarruf sağlayacağız.”

Tünel sayesinde egzoz emisyonunun 2 bin 794 ton azaltılacağını ve Sivas ile Tokat’ın eşsiz tabiatının korunacağını vurgulayan Uraloğlu, proje tamamlandığında Sivas ve iç bölümler ile Karadeniz kıyısı ve limanları arasındaki ulaşım standardının yükseltileceğini belirtti.

Uraloğlu, Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı kapsamında hizmete giren Yıldızeli İstasyonu’na Tokat merkezden karşılıklı otobüs seferleriyle Tokat ile Yıldızeli arasında artan trafiğe de inançlı ve konforlu hizmet vereceklerini anlattı.