Marmara’daki gemi kazası | Alsu’da bir kişi hariç herkese soruşturma

Kocaeli’den Aliağa’ya seyreden boş durumdaki Alsu isimli tanker ile İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye 4 bin 199 ton rulo sac taşıyan Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisi dün saat 03.00 sıralarında Silivri açıklarının 18 mil (35 kilometre) güneyinde çarpıştı.

İçerisinde 10 mürettebatın bulunduğu Tuğberk İmamoğlu isimli gemiyi arama çalışmaları sürüyor.

Olayın akabinde Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kazaya ait soruşturma başlatıldı.

Başsavcılık, soruşturmaya ait yeni açıklama yaptı.

Alsu gemisinin 10 kişilik mürettebatındaki aşçı hariç 9 kişi hakkında kuşkulu süreci uygulandığını duyuran Başsavcılık, “Gemi üzerinde alınan tabirler sonrasında şüpheliler soruşturmanın ve idari tahkikat belgesinin devam etmesi ile gemi güvenliği dikkate alınarak jandarma çalışanları eşliğinde gemide koruma altına alınmışlardır.” açıklamasında bulundu.

Bilirkişi heyetinin ön raporunun beklendiğini duyuran Başsavcılık, en geç öğle saatlerine kadar hangi şüphelilerin adliyeye sevk edileceğinin tespit edileceğini bildirdi.

Arama çalışmalarını bölgede takip eden NTV Muhabiri Ali Ablay, Alsu gemisindeki eksper heyetinin çalışmalarının sürdüğünü aktardı.

Mürettebatın tabirlerinin alındığını bildiren Ablay, “Gemiden işçi hiç indirilmedi. Jandarma eşlik ediyor.” dedi.

Batan gemideki mürettebatın kimlikleri de belirlenmişti.

İşte aranan 10 kişilik mürettebat:

Kaptan: Yaşar Kayhan

1’inci Zabıt: Rahmi Temel

3’üncü Kaptan: Atakan Alagöz

Başmakinist: Aydın Demirci

2’nci Makinist: Gencer Aydın

Yağcı: Eyüp Enes Cesur

Güverte Lostromosu: Nidai Duman

Usta Gemici: Nacican Keskin

Gemici: Onuralp Demir

Aşçı: Abdülbaki Mirzaoğlu

Batan Tuğberk İmamoğlu gemisinin 800 ile bin 100 metre derinlikte olduğu bedellendiriliyor.

Bu sebeple kanıtların elde edilmesi için bu derinlikte çalışma yapabilecek teknik imkanların belirlenmesi ve temini için de çalışmalar sürüyor.

Kazadan kurtulan Alsu gemisinin seyir, rota ve hareket bilgileri, köprüüstü ve makine dairesiyle ilgili dijital kayıtları koruma altına alındı. İstanbul Bölge Liman Başkanlığı’ndan her iki gemiye ilişkin bilgiler ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden de olaydan evvelki 12 saati de kapsayan tüm kayıtlar istendi.

Telsiz görüşmeleri tutanak altına alındı.

Kazayla ilgili gemi kaptanlığı ve gemi inşaat mühendisliği alanlarında eksperler görevlendirilerek ön rapor istendi.