Hindistan’ın Ahmedabad kentinde geçen yıl meydana gelen ve 260 kişinin vefatına yol açan Air India Boeing 787-8 kazasının üzerinden bir yıl geçerken, soruşturmanın gidişatı yine tartışma konusu oldu.
Kurban yakınları, kazanın yıl dönümüne kadar sonuncu soruşturma raporunun yayınlanmasını bekliyordu. Fakat mahallî basında çıkan haberler, Hindistan Uçak Kazaları Araştırma Ofisi’nin sadece orta rapor yayınlayabileceğine işaret ediyor.
Bu durum, kazanın nedenine ait kesin cevap bekleyen aileler ve pilot örgütlerinin reaksiyonunu çekti.
“ŞEFFAF DEĞİLLER”
5 binden fazla üyesi bulunan Hindistan Pilotlar Federasyonu’nun Başkanı Charanvir Randhawa, soruşturma sürecine inancının az olduğunu söyledi.
Randhawa, “Tam manasıyla şeffaf değiller.” diyerek soruşturma takımının yapısını ve ölen pilotlardan birinin ailesinin sorgulanmasını eleştirdi.
Pilot örgütü, mayıs ayında havacılık bakanlığına gönderdiği mektupta mümkün bir elektrik arızasının da ayrıntılı biçimde incelenmesi davetinde bulunmuştu.
ÖN RAPORDAKİ BULGULAR TARTIŞMA YARATTI
Uluslararası kurallar gereği Temmuz 2025’te yayınlanan ön raporda, uçağın motorlarına giden yakıt akışının çarpışmadan kısa müddet evvel kesildiği belirtilmişti.
Raporda ayrıyeten kaptan pilot ile yardımcı pilot ortasında yakıt akışının kesilmesine ait kısa bir konuşmaya yer verilmiş, bu durum pilot kusuru ya da kasıtlı bir hareket ihtimaline yönelik spekülasyonları artırmıştı.
Ancak rapor, yakıt sisteminin neden devre dışı kaldığını açıklamadığı için eleştirilmişti.
AİLELERDEN “NETLİK” TALEBİ
Kazada hayatını yitiren pilot Sumeet Sabharwal’ın 91 yaşındaki babası Pushkaraj Sabharwal, ön raporu “ciddi halde kusurlu” olarak nitelendirdi ve mevzuyu Hindistan Yüksek Mahkemesi’ne taşıdı.
Sabharwal, raporun teknik yahut operasyonel öbür muhtemel nedenleri gereğince incelemeden ölen pilotlara odaklandığını savundu.
Kazadan kurtulan tek kişi olan İngiliz yolcu Vishwash Kumar Ramesh de hala karşılık beklediğini söyledi. Kardeşini kazada kaybeden Ramesh, “Bu sorular sırf benim değil, etkilenen tüm ailelerin aklında. Hiçbir şey yaşananları değiştiremez lakin aileler gerçeği bilmeyi hak ediyor.” dedi.
ANMA MERASİMİ DÜZENLENECEK
Kazanın yıl dönümünde kurban yakınları, hukukçular ve havacılık uzmanlarının katılacağı bir toplantıda bir ortaya gelecek. Aktiflik kapsamında hayatını kaybedenler için mumlu anma merasimi de düzenlenecek.
12 Haziran 2025’te meydana gelen kazada uçaktaki 242 şahıstan 241’i ile yerde bulunan 19 kişi hayatını yitirmişti. Kurbanlar ortasında 200 Hindistan, 52 İngiltere, 7 Portekiz ve 1 Kanada vatandaşı bulunuyordu.



Araştırmacılar ezber bozdu: Beynin karar verme sırrı çözüldü mü?
Paşinyan: Rusya karar verirse itiraz etmeyiz
Kiev’de istihbaratçılar çatıştı
Kerkük’te DEAŞ saldırısı: 1 meyyit, 1 yaralı
Türkiye ve Mısır’dan savunma sanayiinde işbirliği
Rusya’dan Almanya’ya misilleme. Goethe Enstitüsü şubeleri kapatılıyor
ABD’li diplomattan Türkiye ile ‘güçlü dostluk’ iletisi





