İspanya Başbakanı Pedro Sanchez, 28 Ekim'de Toledo yakınlarında iki süratli trenin çarpışmasıyla meydana gelen kazayı kıymetlendirdi. Sanchez, en az 69 kişinin hayatını kaybettiği kazanın akabinde ülkedeki süratli tren sistemine olan inancın sarsıldığını belir...
Sanchez, Kastilya La Mancha Özerk Hükümet Başkanı Emiliano Garcia Page ve İçişleri Bakanı Fernando Grande Marlaska’nın eşlik ettiği Toledo’daki Entegre Operasyonel Koordinasyon Merkezi’ne (Cecopi) yaptığı ziyaretin akabinde basına değerlendirmede bulundu.
“Ülkemizde yüksek süratli tren sistemine olan itimat sarsılıyor.” diyen Sanchez, bu itimadın tekrardan sağlanması ve bu türlü bir büyüklükte öbür tren kazalarının yaşanmaması için hükümet olarak tahliller üretme kelamı verdi.
İspanya Başbakanı, tren kazasındaki meyyit ve yaralılar arasında 27 farklı ulustan mağdur bulunduğunu belirterek, “Tüm hükümet üniteleri, tüm kamu vazifelileri, kurbanların ailelerine mümkün olduğunca süratli ve sağlam bilgi sağlamak için yorulmadan çalışıyor.” dedi.
‘KABUL EDİLEMEZ’
Ulaştırma ve Sürdürülebilir Hareketlilik Bakanı Oscar Puente Santiago da kazayla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında basını bilgilendirme toplantısı düzenledi.
Puente de Başbakan Sanchez üzere bu yıl içinde ikinci kere yaşanan süratli tren kazasının akabinde İspanya demir yolu nakliyatına olan itimadın “yerle bir olduğunu” lakin sisteme olan inancın devam ettiğini kaydetti.
“Bir trenin, durmuş bir trene arkadan çarpması kabul edilemez.” diyen Puente, “Trenler her vakit arıza yapar. Trenin durmasının sebebi ne olursa olsun kıymetli olan durmuş olmasıdır ve birebir hatta onun arkasında çalışan bir tren olmaz.” sözlerini kullandı.
‘GÜVENİ YENİDEN KAZANMALIYIZ’
İspanyol Bakan, “Güvenim, inancım olmasa ben kendim trenle seyahat etmezdim, ailemden hiçbir üyenin de etmesine müsaade vermezdim. Fakat yaşanan olaylar son derece istisnai. Bu inancı yine kazanmalıyız.” diye konuştu.
Kazaya sebep olan faktörlerden biri olan Urda istasyonundaki LZB sistemindeki arızanın Avrupa standartlarında olağan olduğunu öne süren Puente, “LZB güvenlik sistemiyle ilgili 2026’da şimdiye kadar 170 olay yaşandı ve bu sayının Avrupa normları dahilinde.” bilgisini verdi.
Puente, işçi eksikliği tezlerinin gerçeği yansıtmadığını savunarak, son yıllarda kontrol ve düzenleme alanında vazife yapan işçi sayısının kıymetli ölçüde artırıldığını belirtti.
Puente, muhalefetten gelen “istifa” taleplerine ise “Benim sorumluluğum sizlerin ve halkın karşısına çıkarak hesap vermektir.” diyerek, istifa etmeyeceğini vurguladı.
DEMİR YOLU ÇALIŞANLARINDAN GREV ÇAĞRISI
Öte yandan demir yolu çalışanlarının ve makinistlerin bağlı olduğu sendikalar, 10-12 Kasım tarihlerinde grev çağrısı yaptı.
SFF-CGT sendikası, İspanya’da demir yollarındaki sıkıntıların çoğunluğunun çözülmediğini, son kazanın demir yolu modeli ve onu destekleyenlerin çalışma şartlarıyla ilgili tartışmayı açık tutma muhtaçlığını bir defa daha gösterdiğini açıkladı.
TOLEDO TREN KAZASI
İspanya’da 28 Ekim’de lokal saatle 08.54’te (TSİ 10.54) meydana gelen kazada, Madrid’den Sevilla’ya sefer yapan Renfe şirketine ait AVE hızlı treni, Toledo bölgesindeki Urda ve Los Yébenes yerleşimleri arasında birebir yönde duran Iryo şirketine ilişkin öbür bir süratli trene çarpmıştı.
Kazada 69 kişi hayatını kaybetmiş, 50’den fazla kişi yaralanmıştı.
İlk belirlemelere nazaran kazanın ana sinyalizasyon sistemindeki insan yanılgısından kaynaklandığı, kırmızı ışığa karşın yol alma talimatı verilen AVE’nin de olağandan fazla olarak saatte 170 ile 200 kilometre arasında süratle seyahat ettiği açıklanmıştı.
Ukrayna lideri Zelenski Türkiye’ye geliyor
Netanyahu’dan yeni hükümet çalışmalarında birinci atak
İspanya’daki tren kazasının akabinde Başbakan Sanchez’den açıklama
Washington’da hayal kırıklığı! Netanyahu ABD’yi bıktırdı
Bir birinci olacak. Papa, ABD seçimleri için oy pusulası talep etti
İktisatçılar uyardı. Avrupa’da büyüme sürse de stagflasyon riski var
Hürmüz Boğazı’nda bir harika tanker mayına çarptı
